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| ■ AZ-ワゴン - マツダ | ☆ AZ-ワゴンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1635 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年9月 〜 | |||
| 説明 | 一部のグレードでフロント/リアバンパー形状など改良。インテリアではFAを除く全車に新デザインのインパネセンターガーニッシュを採用したほか、新たに黒色のメーターパネル＆自発光式のメーターの採用、シートの表皮やステアリングデザインを変更した。(2005.9) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 国産のハッチバックの自動車 | |||
| ■ キャロル - マツダ | ☆ キャロルのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1500 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年12月 〜 | |||
| 説明 | グリル一体型バンパー、ヘッドランプとターンランプを離したデザインに変更した。内装ではブラウンのシート、ドアトリム表皮を新たに採用している。また、外装色にアンティークローズメタリック、ライムグリーンメタリックを新設定。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 国産のハッチバックの自動車 | |||
| ■ スクラム - マツダ | ☆ スクラムのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1875 | |||
| 生産 | 2005年9月 〜 | |||
| 説明 | スズキエブリイをベースとしたOEMモデル。軽自動車枠ギリギリまで拡大された車体は、スクエアな箱型スタイルで、広々とした室内空間を実現している。インテリアはインパネシフトを採用し、ウォークスルーが可能で、さらにフラットなラゲージルームや長尺物の積載に便利な助手席前倒し機構を採用。リアコンビランプをバンパーに組み込むことで荷室ドアの開口高と開口幅を拡大するなど、荷物の積み下ろしを重視した設計になっている。ボディタイプはハイルーフのみでエンジンは直3NAのみ。2WDとパートタイム4WDの駆動方式を設定し組み合わされるミッションは3ATまたは5MTとなる。(2005.9) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 国産のハッチバックの自動車 | |||
| ■ スクラムワゴン - マツダ | ☆ スクラムワゴンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | ||
| 排気量 | 658 cc | ||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1795 （他のサイズあり） | ||
| 生産 | 2005年9月 〜 | ||
| 説明 | スズキのエブリイワゴンをマツダが販売するOEM車がスクラムワゴンだ。「一つ上いく、ファミリィワゴン」をコンセプトにスタイリッシュな箱型スタイル、明るく開放的なインテリア、パワースライドドアやフルオートエアコンなど、クラスを超えた実用性と充実した装備が魅力の一台だ。インパネシフトの採用でウォークスルーが可能なほか、助手席前倒しやフルフラット、150mmスライド機構を備えるなど、多彩なシートアレンジも可能。標準ルーフとハイルーフが用意され、2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を設定。エンジンは直3のNAまたはターボを搭載。(2005.9) | ||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 国産のハッチバックの自動車 | ||
| ■ スピアーノ - マツダ | ☆ スピアーノのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1495 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年4月 〜 | |||
| 説明 | 従来設定されていた「X」をベースとしてファッショナブルなデザインが特徴の「XF」が追加。さらに従来の「ターボ」機種に高出力エンジンを搭載させた走りのグレード「SS」が新設定された。新色の追加によりボディカラーは全9色となった。(2006.4) | |||
| 関連リンク | 外車のハッチバック 国産のハッチバックの自動車 | |||
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| 2007 Netkomi札幌 |