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| タイプ | ハッチバック |
| 排気量 | 1698 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3885×1765×1595 |
| 生産 | 2008年8月 〜 |
| 説明 | 外観はフロントグリルや前後バンパー、ヘッドライト、リアコンビランプのデザインを変更。室内はシートとトリムの素材を変更した。またエンジン制御システムの最適化によって、10・15モード燃費が約6%向上している。(2008.8) |
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国産のハッチバックの自動車
軽自動車のハッチバック
外車のハッチバック
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| タイプ | ハッチバック |
| 排気量 | 1698〜2034 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4275×1780×1595 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2008年8月 〜 |
| 説明 | 外観はフロントグリルやエアインテークのデザインを一新。室内はシートとトリムの素材を変更、オーディオシステムの装備を充実させた。またエンジン制御システムの最適化によって、燃費が約7%向上している。(2008.8) |
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国産のハッチバックの自動車
軽自動車のハッチバック
外車のハッチバック
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| タイプ | セダン |
| 排気量 | 1795〜2996 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4585×1770×1430 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2008年10月 〜 |
| 説明 | 原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。上昇幅は3〜9万円とされた。(2008.8) |
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国産のセダンの自動車
外車のセダン
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| タイプ | クーペ |
| 排気量 | 1795 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4345×1730×1400 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2007年1月 〜 |
| 説明 | ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.11) |
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国産のクーペの自動車
外車のクーペ
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| タイプ | ステーションワゴン |
| 排気量 | 1795〜2496 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4600×1770×1460 |
| 生産 | 2008年10月 〜 |
| 説明 | 原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。上昇幅は3〜8万円となる。(2008.8) |
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国産のステーションワゴンの自動車
外車のステーションワゴン
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| タイプ | クーペ |
| 排気量 | 5461〜5513 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 5075×1870×1420 |
| 生産 | 2008年1月 〜 |
| 説明 | ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11) |
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国産のクーペの自動車
外車のクーペ
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| タイプ | オープン |
| 排気量 | 3497 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4660×1740×1415 |
| 生産 | 2008年1月 〜 |
| 説明 | ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11) |
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国産のオープンの自動車
軽自動車のオープン
外車のオープン
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| タイプ | クーペ |
| 排気量 | 1795〜3497 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4660×1740×1415 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2008年1月 〜 |
| 説明 | ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11) |
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国産のクーペの自動車
外車のクーペ
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| タイプ | セダン |
| 排気量 | 3497〜5461 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4915×1875×1415 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2008年10月 〜 |
| 説明 | 原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。改定幅はプラス12〜16万円となる。(2008.8) |
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国産のセダンの自動車
外車のセダン
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| タイプ | セダン |
| 排気量 | 2496〜5461 cc |
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4850×1820×1465 (他のサイズあり) |
| 生産 | 2008年8月 〜 |
| 説明 | エントリーグレードのE250がスポーティな外観のアバンギャルド仕様に、E300には本革シート、E320CDIとE350にはナッパレザーシートが採用された。また、アダプティブブレーキライトを標準に、インテリジェントライトシステムはE250以外の全モデルに装備している。(2008.8) |
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国産のセダンの自動車
外車のセダン
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