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| ■ エリオセダン - スズキ | ☆ エリオセダンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | セダン | |||
| 排気量 | 1490〜1796 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 4350×1690×1545 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2004年7月 〜 | |||
| 説明 | フロントグリルやバンパーのデザインを一新。フォグランプを大型化し、一層スポーティな外観とした。また、アルミホイールや大型トランクスポイラーのデザインも変更された。(2004.7) | |||
| 関連リンク | 国産のセダンの自動車 外車のセダン | |||
| ■ アルト - スズキ | ☆ アルトのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1500 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年12月 〜 | |||
| 説明 | E、Xでグリル一体型バンパー、ヘッドランプとターンランプを離したデザインに変更した。内装では乗用モデルにブラウンのシート表皮を採用している。また、外装色にピンクゴールドと黄緑を新設定。（2006.12） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ アルトラパン - スズキ | ☆ アルトラパンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | ||
| 排気量 | 658 cc | ||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1495 （他のサイズあり） | ||
| 生産 | 2006年4月 〜 | ||
| 説明 | 専用のフロントグリルと前後バンパー、特徴的な丸目ヘッドランプを採用した「L」を追加。車体下部周囲には、アルミホイールと同色塗装の装飾が標準装備されている。(2006.4) | ||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | ||
| ■ キャリイ - スズキ | ☆ キャリイのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | トラック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1790 | |||
| 生産 | 2005年8月 〜 | |||
| 説明 | バッテリー本体を保護するバッテリーカバーを装着。また災害時の情報網として普及しているFM局を選局できるAM/FMラジオを採用した。さらに、A4ファイルや地図が収納可能な、運転席シートバックポケットが採用された。(2005.8) | |||
| 関連リンク | 国産のトラックの自動車 軽自動車のトラック | |||
| ■ セルボ - スズキ | ☆ セルボのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1535 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2006年11月 〜 | |||
| 説明 | 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） | |||
| 関連リンク | 国産のハッチバックの自動車 軽自動車のハッチバック 外車のハッチバック | |||
| ■ エスクード - スズキ | ☆ エスクードのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | クロカン・ＳＵＶ | ||
| 排気量 | 1586〜2736 cc | ||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3950×1810×1695 （他のサイズあり） | ||
| 生産 | 2005年5月 〜 | ||
| 説明 | 3代目のエスクードは、4モードフルタイム4WDという最新システムながら悪路で心強いローレンジをしっかり備えることや、モノコックにラダーフレームを取り込みボディ剛性を大幅に高めたビルトインラダーフレーム構造を採用するなど、スズキオフローダーのこだわりと伝統を継承した。加えてオンロードの性能を向上させるため、サブフレームを介してリアにマルチリンク式独立サスペンションが採用されたのも特徴だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.7LのV6の2種類、組み合わされるミッションは前者には5MTと4AT、後者には5ATとなっている。（2005.5） | ||
| 関連リンク | 国産のクロカン・ＳＵＶの自動車 軽自動車のクロカン・ＳＵＶ 外車のクロカン・ＳＵＶ | ||
| ■ エブリイ - スズキ | ☆ エブリイのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1790 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年8月 〜 | |||
| 説明 | 軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライト キャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。（2005.10） | |||
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| ■ エブリイワゴン - スズキ | ☆ エブリイワゴンのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | ハッチバック（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1795 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2005年8月 〜 | |||
| 説明 | フロントマスクにワゴンRのイメージを残したボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置くことで、1クラス上の広い内部空間を確保。上級モデルは、パワースライドドアや電動オートステップを採用するなど、普通自動車レベルの装備内容。インテリアには、ベージュとブラウンの明るい2色を使用。フロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能なリアシートは、左右独立で150mmも前後にスライドする。2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を用意。搭載エンジンは、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATがグレードにより組み合わされる。（2005.10） | |||
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| ■ ジムニー - スズキ | ☆ ジムニーのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | クロカン・ＳＵＶ（軽自動車） | |||
| 排気量 | 658 cc | |||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3395×1475×1680 （他のサイズあり） | |||
| 生産 | 2004年10月 〜 | |||
| 説明 | 2WD、4WDの切り替え方式「ドライブアクション4×4」に、インストルメントパネル内のスイッチを押すだけで手軽に行える機能を採用、操作性を向上させた。またAT車には、スポーティなイメージのゲート式シフトが採用された。(2004.10) | |||
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| ■ ジムニーシエラ - スズキ | ☆ ジムニーシエラのおすすめをおしえてください ☆ |
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| タイプ | クロカン・ＳＵＶ | ||
| 排気量 | 1328 cc | ||
| サイズ (全長x全幅x高さ) | 3550×1600×1705 | ||
| 生産 | 2004年10月 〜 | ||
| 説明 | インパネ上に2WDと4WDの切り替えスイッチを設置して、操作性を向上。さらに、シートの材質とデザイン、形状を変更。また、前席にはシートヒーターを採用した。外装では新デザインのアルミホイールが装着された。(2004.10) | ||
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